Nowa inwestycja tramwajowa w Bydgoszczy przyciąga uwagę zarówno mieszkańców, jak i turystów. Projekt, którego celem jest poprawa funkcjonalności i estetyki infrastruktury, zakłada rozbudowę pętli tramwajowej przy Lesie Gdańskim. W ramach tej inwestycji powstaną trzy perony początkowe i dwa końcowe, które będą w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Nowoczesne rozwiązania i przyjazne środowisku
Planowane są również dodatkowe tory, które umożliwią tramwajom sprawne wymijanie się bez konieczności cofania. Warto zwrócić uwagę na zielone torowiska, które wpisują się w proekologiczne podejście miasta. Perony zostaną wyposażone w wiaty z zielonymi dachami i pnączami, co nie tylko poprawi estetykę, ale także stworzy przyjazne środowisko dla podróżnych.
Podział inwestycji na etapy
Prace nad projektem podzielono na dwa etapy. Pierwszy obejmuje przebudowę fragmentu ulicy Rekreacyjnej, uwzględniając wyniesione przejścia dla pieszych, co zwiększy bezpieczeństwo pieszych. Drugi etap to budowa nowoczesnej pętli tramwajowej oraz zaplecza socjalnego dla motorniczych, gdzie będą mogli odpocząć podczas przerw. Cała inwestycja ma zostać ukończona w ciągu roku od podpisania umowy.
Znaczenie dla transportu miejskiego
Obecnie do pętli przy Lesie Gdańskim kursują trzy regularne linie tramwajowe: 1, 2 i 10, a w sezonie letnim dodatkowo uruchamiana jest linia zabytkowa nr 0. Przebudowa pętli jest kluczowa, ponieważ dotychczasowa infrastruktura utrudniała koordynację odjazdów. Nowa pętla wpisuje się w plan rozwoju transportu publicznego w tej części miasta, który obejmuje także modernizację pętli autobusowej Myślęcinek i stworzenie parkingu P+R.
Utrudnienia w ruchu drogowym
W Bydgoszczy trwają również prace nad projektem deszczowym realizowanym przez Miejskie Wodociągi i Kanalizację. Prace rozpoczęły się na skwerze przy skrzyżowaniu ulicy Nowotoruńskiej z alejami prezydenta Lecha Kaczyńskiego, a zamknięcie ulicy ks. Szamarzewskiego może powodować utrudnienia do listopada.
Koszt całej inwestycji wynosi 265 mln złotych, z czego 166 mln złotych pochodzi ze środków unijnych. To dowód na znaczenie projektu dla rozwoju infrastruktury miejskiej oraz poprawy jakości życia mieszkańców Bydgoszczy.