W piątkowe popołudnie, 8 listopada, doszło do podpisania umowy pomiędzy reprezentantami Miejskich Zakładów Komunikacji w Bydgoszczy a dostawcą nowoczesnej floty autobusów. Spotkanie odbyło się w siedzibie MZK przy ulicy Inowrocławskiej. Umowa dotyczy dostawy dwunastu zupełnie nowych autobusów przegubowych marki Mercedes, które zostaną sfinansowane za pomocą leasingu finansowego. To oznacza rozszerzenie floty przewoźnika o długie, nowoczesne pojazdy.
Decyzja o wyborze dostawcy została podjęta po przetargu ogłoszonym w czerwcu. Dwóm podmiotom udało się zgłosić swoje oferty. Pierwszą propozycję przedstawiło konsorcjum Daimler Buses Polska i PEKAO Leasing, oferując cenę 30,74 milionów złotych. Wszystko wskazuje na to, że MZK planował na ten cel wydatek rzędu 36,66 milionów złotych. Druga oferta, złożona przez konsorcjum Solaris Bus&Coach i Millenium Leasing była wyższa i wynosiła ponad 37 milionów złotych. Ostatecznie wybrano pierwszą ofertę i postawiono na autobusy marki Mercedes. To już druga próba zakupu nowych pojazdów przez MZK, bowiem w przetargu ogłoszonym w roku poprzednim nie wpłynęła żadna oferta.
Zgodnie z podpisaną umową, czas trwania leasingu wyniesie 7 lat. Po zapłaceniu ostatniej raty leasingowej oraz ceny sprzedaży, która wynosi symboliczną złotówkę za każdy z dostarczonych autobusów, pojazdy te przejdą na własność MZK. Autobusy te będą zasilane olejem napędowym. Umowa przewiduje, że dostawa będzie realizowana etapami. Pierwsza partia, składająca się z czterech autobusów, zostanie dostarczona w ciągu 320 dni od daty podpisania umowy, czyli do września 2025 roku. Następne cztery autobusy dostawca ma obowiązek dostarczyć w ciągu 330 dni, a ostatnią czwórkę – do 340 dni.