W dzielnicy Szwederowo ruszyły prace przygotowawcze związane z przebudową ulicy Podhalańskiej. To element szeroko zakrojonego programu, dzięki któremu mieszkańcy coraz częściej mogą korzystać z wygodnych, utwardzonych dróg zamiast dotychczasowych ulic o nawierzchni gruntowej. W planach uwzględniono zarówno potrzeby kierowców, pieszych, jak i kwestie związane z miejską zielenią.
Kompleksowa przebudowa ulicy i nowe miejsca parkingowe
W ramach obecnego projektu przewidziano modernizację odcinka o długości blisko 170 metrów, prowadzącego do bloków mieszkalnych przy ulicy Podhalańskiej. Przebudowa oznacza przede wszystkim wykonanie nowej jezdni z trwałą nawierzchnią, co umożliwi mieszkańcom i służbom łatwiejszy dostęp do budynków. Znaczącym atutem inwestycji będzie utworzenie ponad 40 miejsc parkingowych. Zadbano również o potrzeby osób z niepełnosprawnościami, dla których przeznaczono specjalnie wydzielone stanowiska. Dzięki takim rozwiązaniom, codzienne parkowanie w tej części Szwederowa ma stać się znacznie prostsze.
Rozwiązania przyjazne środowisku i nowe funkcje rekreacyjne
Zmodernizowana ulica zyska nie tylko nową nawierzchnię, ale także rozbudowaną infrastrukturę dla pieszych. Przewidziano wykonanie szerokich chodników, które poprawią bezpieczeństwo i komfort spacerów. Projektanci nie zapomnieli również o zieleni – na odnowionej ulicy pojawią się nowe nasadzenia trawników oraz drzewa, co pozytywnie wpłynie na mikroklimat i estetykę otoczenia. Nowością będzie praktyczny system odprowadzania deszczówki – kanał wraz z wpustami ulicznymi pozwoli sprawnie pozbywać się nadmiaru wody nawet podczas intensywnych opadów.
Etapy realizacji i przewidywany termin zakończenia
Obecnie trwa proces wyłaniania firmy, która zajmie się zarówno opracowaniem projektu, jak i wykonaniem robót budowlanych w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Odpowiedzialność wykonawcy obejmie przygotowanie niezbędnej dokumentacji, uzyskanie wszelkich pozwoleń, a następnie realizację wszystkich prac w terenie. Zakończenie inwestycji przewidziano na 2027 rok, co pozwoli na staranne wykonanie wszystkich elementów oraz skoordynowanie prac z innymi miejskimi przedsięwzięciami infrastrukturalnymi.
Środki finansowe i zakres miejskiego programu
Bieżący rok przynosi rekordowy budżet na rozwój ulic lokalnych – na zadania związane z utwardzaniem dróg gruntowych przewidziano łącznie 36,3 mln zł. Te środki pozwolą nie tylko na zakończenie robót przy Podhalańskiej, ale także na kontynuację modernizacji ulic takich jak Podleśna, Maciejowicka czy Krzywa oraz rozpoczęcie nowych inwestycji na Krynickiej, Kudowskiej i Kotwicowej. Ponadto, w zależności od potrzeb, wykorzystywane są różne technologie – od tradycyjnej kostki, przez płyty ażurowe, po ekologiczne rozwiązania typu ekokostka.
Aktywność mieszkańców i dodatkowe źródła wsparcia
Wyjątkową cechą miejskiego programu jest możliwość aktywnego udziału lokalnej społeczności w procesie inwestycyjnym. Dzięki współpracy mieszkańców ze stowarzyszeniami i organizacjami pozarządowymi, realizowane są kolejne przedsięwzięcia – na przykład poprzez zgłaszanie projektów do Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego lub inicjatywy lokalne. Takie działania przyczyniają się do szybszej poprawy jakości życia w dzielnicach i pozwalają na realizację inwestycji dostosowanych do oczekiwań mieszkańców.
Skuteczne gospodarowanie środkami publicznymi, łączenie różnych technologii i angażowanie lokalnej społeczności sprawiły, że liczba osób mieszkających przy nieutwardzonych ulicach w Bydgoszczy gwałtownie spadła. To najlepszy dowód na to, jak konsekwentnie prowadzone programy inwestycyjne przekładają się na realne zmiany w codzienności bydgoszczan.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy