W rejonie Lasu Gdańskiego trwa intensywna modernizacja infrastruktury tramwajowej, która obejmuje szerokie spektrum prac budowlanych. Obecnie prowadzony jest demontaż torowiska, sieci trakcyjnej oraz słupów, a także zakładanie zieleni. Na specjalnie przygotowanych obszarach zaczęto już sadzić roślinność, która niebawem wzbogaci dachy wiat oraz torowiska, przekształcając je w przyjazne środowisku zielone strefy.
Rewolucja na Pętli Las Gdański
Zbudowana w 1989 roku pętla Las Gdański przechodzi obecnie pierwszą kompleksową przebudowę. Wcześniej dokonywano jedynie drobnych napraw. Obecnie za roboty odpowiada firma Balzola z Warszawy, która, poza demontażem, przeprowadza również transport usuniętych elementów. Konstrukcje takie jak wiata przystankowa i perony tramwajowe zostaną wkrótce całkowicie usunięte.
Nowatorskie rozwiązania ekologiczne
Na placu budowy zorganizowano trzy poletka testowe, na których posadzono różnorodne gatunki roślin, w tym rozchodnik, macierzankę paskową i smagliczkę skalną. Wkrótce rozpocznie się testowanie prototypu ekologicznej wiaty przystankowej z zielonym dachem. Takie konstrukcje nie tylko poprawią estetykę miejsca, ale również wspomogą retencję wody, poprawią jakość powietrza oraz przyciągną pożyteczne owady, takie jak pszczoły.
Przebudowa ul. Rekreacyjnej
Prace na ulicy Rekreacyjnej obejmujące budowę kanalizacji deszczowej ruszą, gdy tylko pozwolą na to warunki pogodowe. Do tego czasu ulica pozostanie otwarta dla ruchu. Mieszkańcy zostaną poinformowani o zamknięciu odcinka w osobnym komunikacie, gdy rozpoczną się roboty.
Rozbudowa infrastruktury i nowe udogodnienia
W ramach inwestycji powstanie nowoczesna pętla oraz budynek socjalny dla motorniczych, oferujący miejsce do odpoczynku i spożywania posiłków. Przebudowa obejmie również część ulicy Rekreacyjnej, co zwiększy bezpieczeństwo pieszych dzięki wyniesionym przejściom. Nowe wiaty, w tym rowerowa, będą obsadzone zielenią i oplecione pnączami. Nowoczesna infrastruktura będzie dysponować trzema peronami początkowymi oraz dwoma końcowymi, dostosowanymi do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Koszty i harmonogram inwestycji
Projekt, o wartości blisko 16 milionów złotych, realizowany przez firmę Cone Amg, jest finansowany z Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Całość prac zakończy się w ciągu roku. Na czas modernizacji, tramwaje nie obsługują pętli Las Gdański, a komunikację zapewniają autobusy zastępcze.
Przyszłość transportu tramwajowego
Władze miasta aktywnie planują dalszy rozwój sieci tramwajowej. Kluczowe projekty obejmują modernizację torowiska przy ul. Toruńskiej, modernizację zajezdni tramwajowej, budowę torowiska na Szwederowo, modernizację ronda Jagiellonów oraz budowę nowego torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego. Celem tych działań jest znacząca poprawa jakości transportu publicznego w regionie.
Transformacja infrastruktury tramwajowej w rejonie Lasu Gdańskiego wpisuje się w szerszy kontekst działań na rzecz poprawy transportu publicznego. Inwestycja, łącząc nowoczesne rozwiązania ekologiczne z funkcjonalnością, ma na celu nie tylko unowocześnienie istniejącej infrastruktury, ale również poprawę jakości życia mieszkańców poprzez zwiększenie bezpieczeństwa i estetyki przestrzeni miejskiej.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy