Na Osowej Górze rozpoczęła się kolejna faza modernizacji ulicy Podmiejskiej, co wiąże się z istotnymi zmianami w ruchu drogowym. Od kilku dni zamknięty jest odcinek tej ulicy od ul. Kruszyńskiej do posesji nr 11, co wpłynęło na organizację komunikacji miejskiej i wymusiło objazdy dla linii autobusowych 77 i 35N.
Przystosowanie ulicy Ołowianej
Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, wprowadzono dwukierunkowy ruch na odcinku ulicy Ołowianej między ul. Stalową a Krogulczą. Ta zmiana pozwala na omijanie zamkniętej części Podmiejskiej, co powinno usprawnić codzienne dojazdy mieszkańców.
Zmiany w trasach autobusowych
Linie autobusowe 77 i 35N od piątku kursują innymi trasami. Nowe objazdy prowadzą przez ulice Kruszyńską, Krogulczą, Ołowianą, Stalową i Srebrną. Przystanek Podmiejska/Kruszyńska został przeniesiony na ulicę Krogulczą, co ułatwia dostęp do komunikacji miejskiej dla mieszkańców Osowej Góry.
Planowanie nowej Podmiejskiej
Prace przy ulicy Podmiejskiej obejmują wymianę nawierzchni na odcinku ponad 600 metrów, od ul. Srebrnej do ul. Bażanciej. Projekt przewiduje także przebudowę skrzyżowania z ul. Kruszyńską oraz budowę ciągu pieszo-rowerowego z pasem zieleni. Nowoczesne oświetlenie LED zwiększy bezpieczeństwo i nada ulicy nowoczesny wygląd.
Przyszłe etapy modernizacji
W dalszym etapie modernizacji, prace obejmą ul. Srebrną do ul. Niklowej, gdzie także planowana jest rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej. Dodatkowe oświetlenie LED zostanie zainstalowane na pobliskich ulicach, takich jak Bażancia, Kruszyńska, Niklowa, Skośna i Spiżowa, co jeszcze bardziej podniesie poziom bezpieczeństwa.
Całość prac zlecono firmie ONDE z Torunia, która ma ukończyć projekt do końca roku. Miasto przeznaczyło na tę inwestycję ponad 11 milionów złotych, co świadczy o jej kluczowym znaczeniu dla lokalnej społeczności i rozwoju infrastruktury.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy