Oddany do użytku odcinek obwodnicy Mogilna pozwala wyprowadzić tranzyt z drogi wojewódzkiej nr 254 poza centrum i miejską zabudowę. Zmiana ma znaczenie przede wszystkim dla mieszkańców: mniej przejeżdżających ciężarówek powinno ułatwić poruszanie się po śródmieściu samochodem, pieszo i rowerem. Nowa trasa odciąża także południową część miasta.
Kierowcy mają do dyspozycji 1,5 km drogi między rondem w Świerkówcu a Żabnem. Odcinek dopełnia obwodnicę w powiecie mogileńskim, której wcześniejszą część, od Wiecanowa do Świerkówca, wybudowano w poprzedniej dekadzie. W otwarciu uczestniczyli przedstawiciele władz województwa.
Inwestycja kosztowała 72 mln zł. Finansowanie zapewniono przy udziale programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Dofinansowanie unijne stanowi 85 proc. kosztów, natomiast 10 proc. pokrywa budżet państwa. Wykonawcą robót była firma Strabag.
Przeprawa przez rzekę i połączenia z lokalnymi drogami
Nowe rondo o czterech wlotach łączy obwodnicę z dotychczasowym przebiegiem drogi wojewódzkiej i drogą prowadzącą do Bystrzycy. W jego sąsiedztwie wykonano chodniki oraz wyznaczono przejścia dla pieszych.
Największym obiektem inżynierskim jest 220-metrowa estakada nad Panną. Ze względu na niewielką nośność podłoża konieczne było jego wzmocnienie betonowymi palami. Do budowy konstrukcji wykorzystano 91 gotowych belek prefabrykowanych.
Trasę zaprojektowano dla pojazdów o nacisku 11 ton na oś. Skala prac obejmowała wykorzystanie łącznie 27 500 metrów prefabrykowanych pali żelbetowych, 6243 metrów sześciennych betonu i 7971 ton mieszanek asfaltobetonowych.
Wyposażenie drogi obejmuje 28 latarni oraz ekrany chroniące przed hałasem o łącznej długości 96,5 metra. Powstały również przepusty umożliwiające przemieszczanie się zwierząt, kanalizacja i rowy służące odprowadzaniu wody. W zagospodarowaniu otoczenia uwzględniono posadzenie ponad 200 drzew oraz blisko 2 tys. krzewów.
Budowa w Mogilnie wpisuje się w zwiększane przez samorząd województwa wydatki na przygotowanie i realizację obwodnic. Regionalne zamierzenia dotyczą ponad 70 km takich tras, a koszt ich wykonania w najbliższych latach ma sięgnąć miliarda złotych.
W programie regionalnym na okres 2021–2027 na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej zarezerwowano 136 mln euro. Niezależnie od tych środków pozyskano 170 mln zł z funduszy krajowych na obwodnice trzech miast: Brodnicy, Rypina i Tucholi.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy