Na bydgoskich stacjach rowerowych zapadła zimowa przerwa. Pierwszy sezon Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w nowej formule zakończył się 2 listopada, a jednoślady trafiły do magazynu operatora. Ponownie mają pojawić się na ulicach w marcu przyszłego roku.
System działał od połowy lipca i dysponował flotą 750 jednośladów: 610 standardowych oraz 140 ze wspomaganiem elektrycznym. Do ich odbioru i pozostawiania służyło 70 stacji. Każda miała wyznaczone miejsce postojowe oraz totem albo tablicę z informacjami.
Jak mieszkańcy korzystali z rowerów BRA?
Do systemu dołączyło blisko 8 tys. osób. W ciągu sezonu odnotowano ponad 63 tys. wypożyczeń, a łączny dystans wyniósł 200 767 kilometrów. Użytkownicy spędzili na trasach niemal 23 tys. godzin.
Wyraźnie częściej wybierano klasyczne jednoślady: skorzystano z nich około 58 tys. razy. Rowery elektryczne wypożyczono około 5,4 tys. razy. Blisko 45 tys. przejazdów zmieściło się w bezpłatnym limicie 20 minut, natomiast przeciętna podróż trwała 11 minut.
Dużym zainteresowaniem cieszyły się punkty przy dworcach kolejowym i autobusowym oraz w Myślęcinku. Wśród najpopularniejszych znalazły się również stacje przy placu Teatralnym, rondzie Grunwaldzkim i skrzyżowaniach ulic Kamiennej z Gdańską, Gdańskiej ze Śniadeckich, Wyszyńskiego z Powstańców Wielkopolskich, Sułkowskiego z 11 Listopada oraz Focha z Królowej Jadwigi.
Najczęściej pokonywane relacje prowadziły między stacjami Kaliskiego / Politechnika i Akademicka / Kaliskiego, z dworca kolejowego do punktu Kamienna / Gdańska oraz od stacji Gdańska / Stadion do Myślęcinka.
Za obsługę BRA odpowiada konsorcjum Orange Polska S.A. i ROOVEE S.A. Kontrakt obejmuje cztery sezony i obowiązuje do 2029 roku.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy