Coraz większa liczba mieszkańców Bydgoszczy korzysta z miejskich ulic nie tylko jako kierowcy, ale także piesi i rowerzyści. W ostatnich miesiącach samorząd podjął szereg działań, które mają poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Wprowadzone zmiany to efekt analiz prowadzonych przez specjalistów i głosu lokalnej społeczności.
Nowoczesne oświetlenie i lepsza widoczność na przejściach
Jednym z priorytetów w polityce miejskiej stało się skuteczne doświetlanie przejść dla pieszych. W 2025 roku liczba tego typu miejsc wyposażonych w nowoczesne lampy wzrosła do 170. Miejsca szczególnie uczęszczane, takie jak ulice Nakielska czy Poznańska, zyskały dodatkowe oświetlenie. Takie rozwiązania pomagają kierowcom szybciej reagować i minimalizują ryzyko wypadków po zmroku.
Wyraźne zmiany infrastrukturalne
W ostatnim czasie Bydgoszcz postawiła również na poprawę infrastruktury drogowej. Pojawiły się nowe przejazdy rowerowe, a niektóre ulice – jak Focha czy Gdańska – zostały dostosowane do potrzeb cyklistów i pieszych. Dodatkowo, na ulicach Fordońskiej i Gryfa Pomorskiego obniżono krawężniki, co ułatwia przemieszczanie się osobom starszym i rodzicom z wózkami.
Kompleksowe podejście do bezpieczeństwa
Remonty i inwestycje drogowe w mieście uwzględniają międzynarodowe standardy. Przykładem są wyniesione przejścia dla pieszych, które wymuszają ostrożność na kierowcach i ograniczają prędkość w kluczowych punktach. W wielu lokalizacjach, m.in. przy ulicach Bełzy, Spokojnej i Ciechocińskiej, zainstalowano płytki strukturalne oraz progi zwalniające. Na Hutniczej wykonano podjazd, ułatwiający dostęp do przystanków osobom z niepełnosprawnościami.
Wspólne działania samorządu i ekspertów
Za wdrażaniem zmian stoją nie tylko urzędnicy, ale także przedstawiciele policji, straży miejskiej, eksperci i mieszkańcy. Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego systematycznie analizuje bieżące potrzeby i podejmuje kolejne inicjatywy. Dzięki tej współpracy Bydgoszcz sukcesywnie poprawia warunki na ulicach, dbając o bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy