Rozbudowa infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy nabiera tempa dzięki nowemu projektowi, który ma na celu zintegrowanie istniejących tras w parku przemysłowym z nowymi odcinkami budowanymi wzdłuż drogi S10. Prace nad projektem rozpoczną się 12 czerwca, co pociągnie za sobą konieczność wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z ul. E. Smolińskiego a drogą ekspresową.
Nowe rozwiązania dla pieszych i rowerzystów
W ramach inwestycji powstanie nowy, ponad 500-metrowy odcinek przeznaczony dla pieszych i rowerzystów. Szerokość trasy wyniesie 2,5 metra, a jej wyposażenie obejmie kanał technologiczny oraz oświetlenie. Wprowadzenie tych zmian wymusi ograniczenie prędkości do 40 km/h, co zacznie obowiązywać od 12 czerwca. Ruch na tym odcinku będzie odbywał się w obu kierunkach, choć wschodnia część jezdni zostanie nieco zawężona.
Realizacja projektu i jego znaczenie
Projekt realizuje firma REKO, której właścicielem jest Jacek Kowalkowski. Kontrakt o wartości niemal 1,2 miliona złotych przewiduje zakończenie prac we wrześniu bieżącego roku. To przedsięwzięcie jest jednym z kluczowych elementów miejskiej strategii, mającej na celu rozwój przyjaznej dla rowerzystów infrastruktury.
Rozwój sieci rowerowej w mieście
Obecnie sieć tras rowerowych w Bydgoszczy liczy ponad 140 kilometrów. W różnych fazach realizacji znajduje się kolejne 40 kilometrów, które mają na celu poprawę spójności systemu. Strategiczne inwestycje w infrastrukturę rowerową są szczególnie istotne dla miasta, a ich planowanie i realizacja odbywa się w ścisłej współpracy z Zespołem ds. polityki rowerowej miasta.
Nowe inwestycje stanowią ważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju infrastruktury transportowej, co przyczyni się do poprawy jakości życia mieszkańców i dalszego promowania zrównoważonych form transportu w Bydgoszczy.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy