W Bydgoszczy trwa przetarg dotyczący budowy nowej ścieżki rowerowej, która połączy miasto z gminą Osielsko. Projekt ten jest częścią szerszego planu rozwoju infrastruktury rowerowej w regionie, wspieranego przez środki z funduszy europejskich. W szczególności planowana inwestycja obejmie ulicę Pod Skarpą, gdzie nowe trasy rowerowe zostaną zbudowane w sposób umożliwiający ich bezpieczne użytkowanie przez rowerzystów, nawet w trudno dostępnych miejscach, takich jak wąwozy.
Detale inwestycji i jej znaczenie
Główne prace budowlane skoncentrują się na odcinku ulicy Pod Skarpą, który ma długość około 400 metrów. Na tym fragmencie powstanie wydzielona ścieżka rowerowa o szerokości 3 metrów, biegnąca od ulicy Zamczysko w Bydgoszczy aż do ulicy Leśnej w gminie Osielsko. Projekt zakłada, że trasa rowerowa zostanie zlokalizowana po wschodniej stronie ulicy, oddzielona pasem zieleni o zmiennej szerokości. Takie rozwiązanie nie tylko poprawi bezpieczeństwo rowerzystów, ale także pozwoli na zachowanie istniejących drzew wzdłuż ulicy.
Przebudowa i dodatkowe elementy projektu
Oprócz budowy samej ścieżki rowerowej, plan zakłada także modernizację zjazdów oraz dojść do posesji przylegających do ulicy Pod Skarpą. W ramach prac powstaną również trzy przepusty, które będą częścią systemu odwodnienia. Co więcej, projekt przewiduje instalację energooszczędnego oświetlenia LED, przebudowę istniejącej infrastruktury oraz zagospodarowanie przyległych terenów zielenią — w tym posadzenie 10 olsz, 15 sosen i 320 krzewów bzu.
Integracja z gminą Osielsko
Inwestycja nie ogranicza się jednak tylko do Bydgoszczy. Na terenie gminy Osielsko zostanie przebudowany odcinek ulicy Leśnej, który łączy się z miejską infrastrukturą. Dzięki temu mieszkańcy obu gmin zyskają bezpieczne i spójne połączenie rowerowe, co ma szczególne znaczenie dla osób codziennie dojeżdżających do pracy lub szkoły na rowerze.
Terminy realizacji i finansowanie
Przetarg na realizację prac budowlanych jest w toku. Władze miejskie otrzymały już niezbędne zezwolenia na przeprowadzenie inwestycji drogowej, a po podpisaniu umowy, prace mają trwać około czterech miesięcy. Projekt ten będzie współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-2027, co podkreśla jego znaczenie dla całego regionu.
Stan obecny i przyszłość infrastruktury rowerowej
Warto zaznaczyć, że sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy obecnie przekracza 140 kilometrów, a w budowie jest dodatkowe 40 kilometrów tras. W budżecie miasta na ten rok przewidziano rekordowe 50 milionów złotych na rozwój i projektowanie nowych dróg rowerowych. Takie inwestycje są kluczowe dla poprawy jakości życia mieszkańców, promowania zrównoważonego transportu oraz redukcji emisji zanieczyszczeń.
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszczy