Na Szwederowie ruszyły prace związane z przejęciem gruntów niezbędnych do budowy nowego torowiska tramwajowego, a także trwa analiza ofert firm budowlanych zgłoszonych w przetargu. Projekt ten ma na celu stworzenie bardziej ekologicznej i zielonej przestrzeni miejskiej.
Planowanie i przygotowanie terenu
W miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego oraz w studium uwarunkowań przewidziano budowę torowiska, nowych jezdni, chodników i ścieżek rowerowych. Wiele działek przeznaczonych pod inwestycję wcześniej pełniło rolę nieużytków, parkingów lub terenów pod garaże. Obecnie kończy się proces rozbiórki blaszanych garaży, które kolidują z planowaną trasą. Dodatkowo, do wyburzenia przewidziane są budynki na skrzyżowaniach z ulicami Ugory, Bielicką, Leszczyńskiego, Skorupki oraz Kossaka. Wszystkie te prace realizowane będą przez wybranego wykonawcę.
Formalności i finansowanie
Cały projekt odbywa się w oparciu o decyzję ZRID, która umożliwia przejęcie gruntów oraz zatwierdza nowe podziały geodezyjne. Właściciele przejętych nieruchomości otrzymują odszkodowania na podstawie niezależnych wycen dokonanych przez rzeczoznawców powołanych przez Urząd Wojewódzki. Proces ten jest już niemal zakończony, a tereny są sukcesywnie przekazywane do ZDMIKP.
Przetarg i wybór wykonawcy
We wrześniu ubiegłego roku ogłoszono przetarg na budowę torowiska i powiązanej infrastruktury. Otwarcie ofert miało miejsce w grudniu, a wartości kontraktowe oceniono na kwoty od 107,2 do 128,8 mln zł. Obecnie trwa szczegółowa weryfikacja ofert, a ze względu na duży zakres zamówienia, Urząd Zamówień Publicznych przeprowadzi kontrolę uprzednią po wyborze najkorzystniejszej oferty.
Szeroki zakres projektu
Projekt stanowi pierwszy etap budowy trasy tramwajowej, która połączy rondo Kujawskie z rondem Grunwaldzkim. Pierwszy etap obejmuje odcinek do ulicy Bielickiej na Szwederowie. Planowane są dwa dodatkowe przystanki tramwajowe na Rondzie Kujawskim oraz modernizacja podziemnej infrastruktury. W celu usprawnienia ruchu, część ulic zostanie przebudowana. Nowe przejścia dla pieszych i rowerzystów powstaną w strategicznych miejscach, a torowiska zostaną zazielenione. Ponadto, wzdłuż ul. Solskiego zaplanowano utworzenie kieszeniowych parków.
Przyszłość inwestycji
Za ulicą ks. I. Skorupki torowisko zakończy się tymczasowo, co jest wstępem do drugiego etapu inwestycji, przewidującego przedłużenie trasy wzdłuż ulic Pięknej, Szubińskiej i Kruszwickiej aż do ronda Grunwaldzkiego. W ramach przygotowań do kolejnych etapów, zostaną wprowadzone buspasy. Projekt realizowany jest przez firmę Progreg Sp. z o.o. i uzyskał dofinansowanie z funduszy europejskich. Prace budowlane potrwają około dwóch lat i nie wpłyną na funkcjonowanie istniejącej sieci tramwajowej.
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszczy